Серия беспилотных атак ВСУ по нефтяной инфраструктуре России привела к серьезному кризису в топливной отрасли РФ. На Западе и в самой Украине считают, что тактика в сочетании с санкциями может стать эффективным способом принудить Владимира Путина к мирным переговорам, пишет Politico со ссылкой на источники.
По оценкам экспертов, из-за ударов до 20% нефтеперерабатывающих мощностей РФ сейчас не работают, из-за чего Москва ввела запрет на экспорт бензина, а в российских регионах начинают возникать очереди на заправках и расти цены.
Под удары попали заводы в Краснодарском крае и Сызрани, а также крупные предприятия «Роснефти» и «Лукойла» в Рязани и Волгограде, что вывело из строя сотни тысяч баррелей переработки в сутки. Общий объем производства упал ниже обычных сезонных показателей, вдобавок ситуация осложняется тем, что многие российские НПЗ в сентябре должны уйти на плановый ремонт.
В ряде регионов РФ, от Карелии до Дальнего Востока, уже ощущается острая нехватка топлива, а цены, по словам аналитиков, выше официальных на 20–25%.
В ЕС и США считают удары по топливной инфраструктуре частью украинской стратегии давления на Кремль, чтобы принудить власти страны к обсуждению мирного соглашения. Три европейских чиновника сообщили изданию о единодушной оценке: сочетание санкций и целенаправленных мер по саботажу работы нефтяной инфраструктуры вынудит Путина сесть за стол переговоров.
Посол ЕС в Киеве Катерина Матернова отметила, что очереди на бензин в России показывают эффективность такого подхода, и подчеркнула необходимость продолжать курс.
Британский аналитик, бывший разведчик Филип Ингрэм приписывает подобную тактику украинской разведке во главе с Кириллом Будановым, которая перенимает опыт похожих спецопераций времен Второй мировой войны. По его словам, Киев понимает, что у Украины мало шансов победить на фронте, поэтому нужно разрушать возможности России вести войну за счет снабжения и экономики.
Москва отвечает жалобами из уст Путина на «постоянные удары по энергетическим объектам» и новыми угрозами атаковать украинскую энергетику, однако вынуждена продлевать запрет на экспорт топлива, лишаясь валютной выручки. Кремль пытается компенсировать дефицит закупками у Беларуси и ускоренным ремонтом НПЗ, но все чаще звучат прогнозы, что, если удары продолжатся, топливный кризис в России может затянуться надолго.
Тем временем Запад готовит новые санкции в отношении РФ. В Брюсселе обсуждают 19-й пакет ограничений, где рассматривают вариант введения тарифов по примеру США, чтобы дополнительно ударить по российским доходам.
Украина же действует самостоятельно: удары по нефтепроводу «Дружба» привели к перебоям поставок в Венгрию и Словакию, вызвав скандал и напряженность в отношениях с Будапештом. ЕС при этом настаивает, что угрозы для энергоснабжения блока нет.
Экономисты предупреждают, что нынешние удары по нефтяным заводам могут перерасти из временных трудностей в серьезный бюджетный кризис для Москвы, особенно если атаки ВСУ усилятся и ремонт станет невозможным в полном объеме. Это способно повлиять и на мировые цены на нефть, и на доходы российского бюджета.
При этом, как отмечает Ингрэм, российская экономика пока не стоит на краю пропасти, но через год-полтора ситуация может стать критической. Если же Украина увеличит масштабы атак, этот срок заметно сократится.