Белорусская ассоциация автомобильных перевозок (БАМАП) написала письмо в таможенные службы Литвы, Латвии и Польши. Автоперевозчики просят пояснить соседние страны, как они будут поступать с грузовиками, которые не успеют выехать с территории ЕС до 16 апреля, как предусмотрено введенными санкциями. В БАМАП опасаются, что не все автоперевозчики успеют вернуться вовремя в Беларусь из-за значительных очередей на выезд из Литвы, Латвии и Польши.
Коротко о том, что произошло. С 9 апреля начал действовать пятый пакет санкций ЕС, который остановил рейсы в Европу для белорусских и российских автомобильных грузоперевозчиков. Грузоперевозчикам, которые находились на территории ЕС до 9 апреля, позволили доставить груз, который они уже везут, и вернуться на территорию Беларуси до 16 апреля.
В БАМАП отмечают, что на выезде из Литвы, Латвии и Польши «сформировались большие очереди автотранспортных средств, следующих в Беларусь, ожидание в которых достигает от 5 дней и более».
— Кроме того, существенная часть белорусских транспортных средств находится на стадии завершения перевозок, начатых до 9 апреля на территории Испании, Франции, Португалии, иных стран, и движется в направлении границы для выезда из ЕС, — уточняют в организации.
БАМАП спрашивает в письме таможенникам соседних европейских стран, будут ли штрафовать белорусских автоперевозчиков, которые не смогут покинуть ЕС позже 16 апреля. «Какой порядок выезда после 16 апреля будет применяться в отношении таких транспортных средств и оформления погруженных в них грузов, если они следуют с грузом по перевозке, начатой на территории Евросоюза до 9 апреля, с грузом по перевозке, начатой на территории Евросоюза после 9 апреля, или порожними», — спрашивает БАМАП.
Напомним, ранее Таможенный департамент Литвы сообщил, что рассматривает возможность выезда белорусских грузовиков за пределы ЕС и после 16 апреля, сейчас ведутся переговоры на эту тему с Еврокомиссией. Но для выезда из ЕС через Литву позже крайнего срока нужно выполнить определенное условие. «По предварительным оценкам, мы, вероятно, должны позволить им завершить поставки, если будут доказательства того, что в очередь (на литовско-белорусской границе. — Прим. ред.) стали вовремя», — пояснял ранее заместитель генерального директора Таможенного департамента Литвы Вигантас Пойгозинас.