Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  2. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  3. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  6. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  7. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  10. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  11. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  12. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего


С фирмы-перевозчика взыскали 176 тысяч рублей возмещения ущерба за поврежденный в результате ДТП путепровод на трассе М1 Брест — Минск — граница России. Подробности экономического спора рассказали в прокуратуре.

ДТП на трассе М1. Декабрь 2022 года, Брестская область. Фото: ГАИ
ДТП на трассе М1. Декабрь 2022 года, Брестская область. Фото: ГАИ

В декабре 2022 года водитель фуры недалеко от поворота на Пружаны не справился с управлением. Большегруз врезался в мост, который находится на балансе РУП «Бреставтодор».

Для устранения последствий аварии транспортники привлекли подрядные организации, «что повлекло дополнительные расходы для предприятия». После этого «Бреставтодор» потребовал у фирмы-перевозчика, которой и принадлежала фура, возместить затраченные на восстановление путепровода средства.

Досудебное урегулирование спора между сторонами не принесло желаемого результата — «должник оплату не произвел и продолжал игнорировать требования государственного предприятия». Тогда брестский транспортный прокурор подготовил и направил в экономический суд исковое заявление о возмещении виновным причиненного ущерба.

Суд с требованиями транспортников согласился и постановил взыскать с фирмы-перевозчика 176 тысяч рублей возмещения ущерба, а также 6,1 тысячи рублей государственной пошлины.

Напомним, согласно статье 937 Гражданского кодекса, юридическое лицо возмещает вред, причиненный его работником при исполнении своих трудовых (служебных, должностных) обязанностей.